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La conducción de vehículos es un acto complejo y peligroso en el que entran en juego múltiples factores, siendo la vista el más importante de todos. El 90% de la información que recibimos al conducir nos llega a través de la vista, de ahí que las condiciones visuales sean determinantes para un buen rendimiento como conductor y guardan relación con la accidentalidad por fallo humano.
¿Cuáles son los nexos que se establecen entre visión y conducción? ¿Qué factores pueden alterar la visión e incidir en la conducción? Veámoslo en el siguiente artículo.
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La capacidad de observación que tiene todo conductor durante la conducción dependerá, entre otros factores, del buen uso y manejo de los mandos de su vehículo y de la concentración durante la distancia que le queda por recorrer. La planificación del viaje implica o lleva consigo saber el tiempo que se tarda de ‘A’ a ‘B’ pero no siempre se podrá cumplir debido a imperativos del tráfico rodado y al estado de la vía con sus condiciones medio ambientales.
Pues bien, durante todo ese tiempo el nivel de alerta o atención mientras conducimos debe permanecer para llegar con seguridad a nuestro destino. Cualquier contratiempo que sume tiempo a nuestro desplazamiento debemos compensarlo con un buen descanso y no al revés. Veamos por qué.

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Diverersas son las enfermedades que pueden conducir a la denegación de un permiso o licencia de conducción. Aquellas relacionadas con trastornos psicológicos requieren especial atención.
El siguiente artículo,  recoge una lista de enfermedades invalidantes que debemos conocer.
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Los trastornos cardiovasculares son un factor de riesgo durante la conducción, en la medida que pueden producir mareos, pérdida de conciencia y otros trastornos que afectan la coordinación. ¿Puede una persona con trastornos cardiovasculares conducir? El siguiente artículo nos ofrece información sobre las condicionantes para que un paciente con enfermedades cardiovasculares pueda enfrentar con éxito la conducción segura.
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La accidentalidad vial constituye un problema de salud cuya incidencia es significativamente mayor en los países en vías de desarrollo. En nuestra región, la República Dominicana presenta las cifras más elevadas, siendo el grupo de los adultos jóvenes, entre 15 y 44 años, el más afectado.

A continuación le proponemos información proveniente de un estudio realizado en el Hospital Traumatológico Ney Arias Lora en Santo Domingo que aporta cifras sobre la accidentalidad vial en esta isla caribeña.
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